Uma análise de sua evolução, utilização prática e limites

O estado criou uma conta para centralizar os valores provenientes das multas aplicadas aos usuários que deixam de pagar a tarifa

Modelagens contratuais que incorporarem as melhores práticas poderão obter condições mais favoráveis

Entender as nuances da legislação é questão chave para garantir o seu enforcement

Mudanças vão na direção certa, mas é preciso superar desafios de financiabilidade e uniformização regulatória

Desafios ao reequilíbrio econômico-financeiro em razão da inclusão de novos investimentos em concessões

Quase 10 milhões de pessoas vivem em municípios onde os operadores de saneamento não têm capacidade econômico-financeira para universalizar

Desestatização da Ferroeste visa modernização e investimentos, mas enfrenta desafios sobre viabilidade econômica e contrato antigo.

32,1 milhões de brasileiros não têm acesso à água potável e 90,3 milhões não têm coleta de esgoto. A universalização é urgente.

Os GreenBonds, lançados em 2007,financiam projetos ambientais e mostram crescimento significativo, com o Brasil arrecadando US$ 2 bi em 2023

No Brasil e no mundo, a transição ecológica é crucial. A mudança para uma economia de baixo carbono é uma oportunidade estratégica.

Expectativa é que iniciativa traga mais objetividade e clareza às análises do Tribunal de Contas da União.

Eventos climáticos como o do RS serão cada vez mais frequentes e vão testar resiliência da nossa infraestrutura

É necessário o retorno do capital público de maneira robusta e complementar às recentes iniciativas privadas

A privatização da Sabesp é necessária e bem-vinda, certamente trará eficiência para o saneamento paulista.

Nesses últimos quase 10 anos, o protagonismo das concessões e PPPs sinalizou um crescimento importante para o nosso país.

Em menos de 50 anos, nos transformamos na economia mais avançada do mundo subdesenvolvido, com a construção de um amplo parque industrial.

frente à agressiva agenda federal de concessões rodoviárias, como os certames de rodovias estaduais poderão ser competitivos?

É interessante lembrar que as novas medidas buscam alterar o patamar de segurança financeira dos projetos de infraestrutura.

O impacto do projeto não será pouco. É estimada uma demanda de 12 milhões de passageiros ao ano em 2040.